恒温恒湿试验箱压缩机高温故障的危害

为什么恒温恒湿试验箱温控阀会造成压缩机温度过高?从温控阀的连接管温差判断压缩机高温故障原因:压缩机为传动机械,高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温,而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,严重时会使整个主机烧毁,虽然恒温恒湿试验箱压缩机厂家都对高温加装了保护装置,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常使用。

引起恒温恒湿试验箱压缩机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不专业的印象。经过对压缩机多年的研究摸索,经多次现场操作,现整合出一套恒温恒湿试验箱压缩机的快速查找高温故障的方法,供大家参考:

首先我们对恒温恒湿试验箱压缩机的温度作一了解,通常压缩机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使压缩机螺杆卡死。

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